Korzyści monitorowania DPF z SDPROG DASH MICRO
Kompaktowe urządzenie, które pomaga jeździć mądrzej, bezpieczniej i taniej — bez aplikacji i bez komplikacji.
Najważniejsze korzyści z użytkowania SDPROG DASH MICRO:
- Optymalne użytkowanie pojazdu: Bieżące informacje o stanie filtra pozwalają zaplanować trasę i czas jazdy tak, aby regeneracja przebiegła bez przerw,
- Bezpieczeństwo i oszczędność: Kontrola cyklu regeneracji redukuje ryzyko awarii DPF i kosztownych napraw. Spokój na drodze i niższe koszty eksploatacji,
- Łatwy montaż urządzenia: Wpinasz do gniazda OBD2 i gotowe — urządzenie działa od razu, bez aplikacji i konfiguracji,
- Sygnały dźwiękowe i kolorowa dioda: W każdym momencie zobaczysz orientacyjny stan zapełnienia filtra oraz usłyszysz kiedy przebiega regeneracja filtra.
SDPROG DASH MICRO to idealne rozwiązanie dla osób, które chcą:
- Mieć pełną kontrolę nad filtrem DPF / FAP / GPF
- Świadomie prowadzić eksploatację swojego pojazdu
- Unikać kosztownych awarii dzięki bieżącemu monitorowaniu stanu filtra
3 kroki do kontroli nad filtrem DPF / FAP / GPF
01Wybór urządzenia
Wybierz odpowiedni wariant urządzenia
Znajdź swój pojazd na stronie i sprawdź czy jest obsługiwany przez urządzenie SDPROG DASH MICRO
02Podłączenie urządzenia
Podepnij do gniazda OBD
Znajdź złącze diagnostyczne w pojeździe i wepnij do niego urządzenie SDPROG DASH MICRO
03Włączenie silnika
Monitoruj parametry na żywo
Po uruchomieniu silnika urządzenie jest gotowe do pracy, sygnalizując kolorem diody stan filtra.
Wizualizacja stanu filtra DPF – kolory diody
Intuicyjne wskazania diody pokazują poziom sadzy i przebieg regeneracji, abyś wiedział kiedy kontynuować jazdę, a kiedy przygotować się na wypalanie.
Kompatybilne pojazdy z SDPROG DASH MICRO B1
Urządzenie jest kompatybilne m.in. z: BMW 320d (F30) N47D20O1, BMW X1 (E84) xDrive18d 6MT N47D20U0 i wieloma innymi.
| Marka | Model | Silnik |
|---|---|---|
| BMW | 1-Series - F20 | 116d 6MT N47D20K1, 116d 8AT N47D20K1, 118d 6MT N47D20U1, 118d 8AT N47D20U1, 120d 6MT N47D20O1, 120d 8AT N47D20O1, 120d xDrive 6MT N47D20O1, 125d 6MT N47D20T1, 125d 8AT N47D20T1, 118d xDrive 8AT B47D20O0 |
| BMW | 1-Series - F21 | 114d 6MT N47D16A, 116d 6MT N47D20K1, 116d 8AT N47D20K1, 118d 6MT N47D20U1, 118d 8AT N47D20U1, 118d xDrive 8AT B47D20O0, 120d 6MT N47D20O1, 120d 8AT N47D20O1, 120d xDrive 6MT N47D20O1, 125d 6MT N47D20T1, 125d 8AT N47D20T1, 118d xDrive 8AT B47D20O0 |
| BMW | 2-Series - F22 | 218d 6MT N47D20U1, 218d 8AT N47D20U1, 220d 6MT N47D20O1, 220d 8AT N47D20O1, 225d 8AT N47D20T1, 220d xDrive 8AT B47D20O0 |
| BMW | 2-Series - F23 | 218d 6MT B47C20U0, 218d 8AT B47C20U0, 220d 6MT B47D20O0, 220d 8AT B47D20O0, 225d 8AT B47D20T0 |
| BMW | 2-Series - F45 | 214d 6MT B37C15K0, 216d 6MT B37C15U0, 218d 6MT B47C20U0, 218d 8AT B47C20U0, 218d xDrive 6MT B47C20U0, 218d xDrive 8AT B47C20U0, 220d 6MT B47C20O0, 220d 8AT B47C20O0, 220d xDrive 8AT B47C20O0 |
| BMW | 2-Series - F46 | 214d 6MT B37C15K0, 216d 6AT B37C15U0, 216d 6MT B37C15U0, 218d 6MT B47C20U0, 218d 8AT B47C20U0, 218d xDrive 6MT B47C20U0, 218d xDrive 8AT B47C20U0, 220d 6MT B47C20O0, 220d 8AT B47C20O0, 220d xDrive 8AT B47C20O0 |
| BMW | 3-Series - F30 | 316d 6MT N47D20K1, 316d 8AT N47D20K1, 318d 6MT N47D20U1, 318d 8AT N47D20U1, 318d xDrive 6MT N47D20U1, 320d 6MT N47D20O1, 320d 8AT N47D20O1, 320d xDrive 6MT N47D20O1, 320d xDrive 8AT N47D20O1, 325d 6MT N47D20T1, 325d 8AT N47D20T1, 330d 8AT N57D30O1, 330d xDrive 8AT N57D30O1, 335d xDrive 8AT N57D30T1 |
| BMW | 3-Series - F31 | 316d 6MT N47D20K1, 316d 8AT N47D20K1, 318d 6MT N47D20U1, 318d 8AT N47D20U1, 318d xDrive 6MT N47D20U1, 320d 6MT N47D20O1, 320d 8AT N47D20O1, 320d xDrive 6MT N47D20O1, 320d xDrive 8AT N47D20O1, 325d 6MT N47D20T1, 325d 8AT N47D20T1, 330d 8AT N57D30O1, 330d xDrive 8AT N57D30O1, 335d xDrive 8AT N57D30T1 |
| BMW | 3-Series GT - F34 | 318d 6MT N47D20U1, 318d 8AT N47D20U1, 320d 6MT N47D20O1, 320d 8AT N47D20O1, 320d xDrive 6MT N47D20O1, 320d xDrive 8AT N47D20O1, 325d 8AT N47D20D, 325d 6MT B47D20T0, 330d 8AT N57D30O1, 330d xDrive 8AT N57D30O1, 335d xDrive 8AT N57D30T1 |
| BMW | 4-Series - F32 | 418d 6MT B47D20O0, 418d 8AT B47D20O0, 420d 6MT N47D20O1, 420d 8AT N47D20O1, 420d xDrive 6MT N47D20O1, 420d xDrive 8AT N47D20O1, 425d 6MT N47D20T1, 425d 8AT N47D20T1, 430d 8AT N57D30O1, 430d xDrive 8AT N57D30O1, 435d xDrive 8AT N57D30T1 |
| BMW | 4-Series - F33 | 420d 6MT N47D20O1, 420d 8AT N47D20O1, 425d 6MT N47D20T1, 425d 8AT N47D20T1, 430d 8AT N57D30O1, 435d xDrive 8AT N57D30T1 |
| BMW | 4-Series Gran Coupe - F36 (-2018) | 418d 6MT N47D20U1, 418d 8AT N47D20U1, 420d 6MT N47D20O1, 420d 8AT N47D20O1, 420d xDrive 6MT N47D20O1, 420d xDrive 8AT N47D20O1, 425d 6MT B47D20T0, 425d 8AT B47D20T0, 430d 8AT N57D30O1, 430d xDrive 8AT N57D30O1, 435d xDrive 8AT N57D30T1 |
| BMW | 5-Series - F10 | 518d 6MT N47D20U1, 518d 8AT N47D20U1, 520d 6MT N47D20O1, 520d 8AT N47D20O1, 520d xDrive 8AT N47D20O1, 525d xDrive 8AT N47D20T1, 530d xDrive 8AT N57D30O1, 535d 8AT N57D30T0, 535d xDrive 8AT N57D30T1, M550d xDrive 8AT N57D30S1, 525d N57D30A |
| BMW | 5-Series - F11 | 518d 6MT N47D20U1, 518d 8AT N47D20U1, 520d 6MT N47D20O1, 520d 8AT N47D20O1, 520d xDrive 8AT N47D20O1, 525d xDrive 8AT N47D20T1, 530d xDrive 8AT N57D30O1, 535d 8AT N57D30T0, 535d xDrive 8AT N57D30T1, M550d xDrive 8AT N57D30S1 |
| BMW | 5-Series GT - F07 | 520d 8AT N47D20O1, 530d xDrive 8AT N57D30O1, 535d 8AT N57D30T0, 535d xDrive 8AT N57D30T1, M550d xDrive 8AT N57D30S1 |
| BMW | 6-Series - F06 | 640d 8AT N57D30T1, 640d xDrive 8AT N57D30T1 |
| BMW | 6-Series - F12 | 640d 8AT N57D30T1, 640d xDrive 8AT N57D30T1 |
| BMW | 6-Series - F13 | 640d 8AT N57D30T1, 640d xDrive 8AT N57D30T1 |
| BMW | 6-Series Gran Coupe - F14 | 640d 8AT N57D30T1, 640d xDrive 8AT N57D30T1 |
| BMW | 7-Series - F01 | 730d 8AT N57D30O1, 730d xDrive 8AT N57D30O1, 740d 8AT N57D30T1, 750d xDrive 8AT N57D30S1 |
| BMW | 7-Series - F02 | 730Ld 8AT N57D30O1, 740Ld xDrive 8AT N57D30O1, 750Ld xDrive 8AT N57D30S1 |
| BMW | X1 - E84 | sDrive16d 6MT N47D20K1, sDrive16d 8AT N47D20K1, sDrive18d 6AT N47D20U0, sDrive18d 6MT N47D20U0, sDrive18d 8AT N47D20U0, sDrive20d 6AT N47D20O0, sDrive20d 6MT N47D20O0, sDrive20d 8AT N47D20O1, xDrive18d 6AT N47D20U0, xDrive18d 6MT N47D20U0, xDrive18d 8AT N47D20U0, xDrive20d 6AT N47D20O0, xDrive20d 6MT N47D20O0, xDrive20d 8AT N47D20O1, xDrive23d 6AT N47D20T0, xDrive23d 6MT N47D20T0, xDrive25d 6MT N47D20T1, xDrive25d 8AT N47D20T1 |
| BMW | X1 - F48 (-2018) | sDrive16d 6MT B37D15U0, sDrive18d 6MT B47C20U0, sDrive18d 8AT B47C20U0, sDrive20d 6MT B47C20O0, sDrive20d 8AT B47C20O0, xDrive18d 6MT B47C20U0, xDrive18d 8AT B47C20U0, xDrive20d 8AT B47C20O0, xDrive25d 8AT B47D20T0 |
| BMW | X2 - F39 | sDrive18d 6MT B47C20U0, sDrive18d 8AT B47C20U0, xDrive18d 6MT B47C20U0, xDrive20d 8AT B47C20O0, xDrive25d 8AT B47C20T0 |
| BMW | X3 - F25 | sDrive18d 6MT N47D20O1, sDrive18d 8AT N47D20O1, xDrive20d 6MT N47D20O1, xDrive20d 8AT N47D20O1, xDrive30d 8AT N57D30O1, xDrive35d 8AT N57D30T1 |
| BMW | X4 - F26 | xDrive20d 6MT B47D20O0, xDrive20d 8AT B47D20O0, xDrive30d 8AT N57D30O1, xDrive35d 8AT N57D30T1 |
| BMW | X5 - E70 | M50d 8AT N57D30S1 |
| BMW | X5 - F15 | M50d 8AT N57D30S1, xDrive30d 8AT N57D30O1, xDrive40d 8AT N57D30T1, sDrive25d 8AT B47D20T0, xDrive25d 8AT N47D20T1 |
| BMW | X6 - E71 | M50d 8AT N57D30S1 |
| BMW | X6 - F16 | M50d 8AT N57D30S1, xDrive30d 8AT N57D30O1, xDrive40d N57 |
| MINI | Cooper D - F55 | 1.5 D 6AT B37C15U0, 1.5 D 6MT B37C15U0 |
| MINI | Cooper D - F56 | 1.5 D 6AT B37C15U0, 1.5 D 6MT B37C15U0 |
| MINI | Cooper D - F57 | 1.5 D 6AT B37C15U0, 1.5 D 6MT B37C15U0 |
| MINI | One D - F55 | 1.5 D 6MT B37C15K0 |
| MINI | One D - F56 | 1.5 D 6MT B37C15K0 |
| MINI | One D Clubman - F54 | 1.5 D 6AT B37C15U0, 1.5 D 6MT B37C15U0 |
| MINI | One D Countryman - F60 | 1.5 D 6MT B37C15U0 |
Jak odczytać kolory LED
Monitorowanie DPF w praktyce
Zmiana koloru diody podczas jazdy
Urządzenie sygnalizuje stan filtra cząstek stałych ( DPF / FAP ) za pomocą kolorowych diod. W czasie jazdy, kiedy ilość sadzy jest coraz większa, zmienia się kolor diody. Poniżej przedstawiamy dwa przykłady, które mogą wystąpić podczas jazdy:
- Przykład 1 – pełne wypalenie: filtr przechodzi cały proces regeneracji i po zakończeniu powraca do niskiego poziomu sadzy (zielona dioda).
- Przykład 2 – niepełne wypalenie: regeneracja została przerwana lub nie przebiegła w pełni, dlatego po zakończeniu procesu filtr nie jest całkowicie czysty (żółta dioda).
Animacja krok po kroku pokazuje, jak zmienia się sygnalizacja w trakcie jazdy i regeneracji filtra.
Przykład 1 — pełne wypalenie
Przykład 2 — niepełne wypalenie
Najczęściej zadawane pytania – FAQ
Co to jest SDPROG DASH MICRO i do czego służy? +
SDPROG DASH MICRO to niezależne urządzenie diagnostyczne, które pozwala monitorować stan filtra cząstek stałych (DPF / FAP / GPF) w czasie rzeczywistym. Poprzez sygnały LED oraz powiadomienia dźwiękowe informuje o stopniu zanieczyszczenia filtra oraz procesie regeneracji.
Czy SDPROG DASH MICRO należy zainstalować lub skonfigurować? +
Nie. Wystarczy podłączyć urządzenie do gniazda OBD w pojeździe. Po podłączeniu i uruchomieniu silnika urządzenie automatycznie odczytuje ustawienia i rozpoczyna monitorowanie.
Czy potrzebna jest aplikacja mobilna lub komputer, by korzystać z urządzenia? +
Nie — SDPROG DASH MICRO działa autonomicznie, sygnalizując stan filtra za pomocą LED i dźwięków po podłączeniu do gniazda OBD.
Czy urządzenie działa w trybie uśpienia / oszczędzania energii? +
Tak — SDPROG DASH MICRO ma tryb uśpienia, co pozwala ograniczyć zużycie energii, gdy pojazd nie jest w użyciu.
Czy urządzenie jest kompatybilne z moim samochodem (marką / modelem)? +
Aby sprawdzić kompatybilność urządzenia z pojazdem należy skorzystać z filtru dostępnego na stronie. Jeśli masz wątpliwości, możesz skontaktować się z nami, podając markę, model, rok i wersję silnika — sprawdzimy, czy urządzenie będzie działać w Twoim pojeździe.
Jakie korzyści daje posiadanie SDPROG DASH MICRO? +
Urządzenie zapewnia pełną kontrolę nad procesem regeneracji, pozwala unikać drogich awarii wynikających z zatkania filtra, umożliwia świadomą eksploatację pojazdu a także zmniejsza ryzyko nagłych problemów związanych z filtrem cząstek stałych.
Czym różni się SDPROG DASH od SDPROG DASH MICRO? +
SDPROG DASH wyświetla 6 zaprogramowanych parametrów oraz ich dokładne wartości. Urządzenie pozwala na ich monitorowanie oraz na dodatkowe funkcjonalności takie jak monitorowanie parametrów OBDII, tryb Race, zegary oraz kasowanie błędów OBDII. SDPROG DASH MICRO sygnalizuje za pomocą koloru diody orientacyjny stan zapełnienia filtra DPF a sygnałem dźwiękowym informuje o rozpoczęciu i zakończeniu regeneracji.
Zestaw zawiera
W pudełku jest wszystko, aby od razu monitorować DPF / FAP / GPF w swoim samochodzie
- Urządzenie SDPROG DASH MICRO
- Instrukcje
17228
17228
