Korzyści monitorowania DPF z SDPROG DASH MICRO
Kompaktowe urządzenie, które pomaga jeździć mądrzej, bezpieczniej i taniej — bez aplikacji i bez komplikacji.
Najważniejsze korzyści z użytkowania SDPROG DASH MICRO:
- Optymalne użytkowanie pojazdu: Bieżące informacje o stanie filtra pozwalają zaplanować trasę i czas jazdy tak, aby regeneracja przebiegła bez przerw,
- Bezpieczeństwo i oszczędność: Kontrola cyklu regeneracji redukuje ryzyko awarii DPF i kosztownych napraw. Spokój na drodze i niższe koszty eksploatacji,
- Łatwy montaż urządzenia: Wpinasz do gniazda OBD2 i gotowe — urządzenie działa od razu, bez aplikacji i konfiguracji,
- Sygnały dźwiękowe i kolorowa dioda: W każdym momencie zobaczysz orientacyjny stan zapełnienia filtra oraz usłyszysz kiedy przebiega regeneracja filtra.
SDPROG DASH MICRO to idealne rozwiązanie dla osób, które chcą:
- Mieć pełną kontrolę nad filtrem DPF / FAP / GPF
- Świadomie prowadzić eksploatację swojego pojazdu
- Unikać kosztownych awarii dzięki bieżącemu monitorowaniu stanu filtra
3 kroki do kontroli nad filtrem DPF / FAP / GPF
Wybierz odpowiedni wariant urządzenia
Znajdź swój pojazd na stronie i sprawdź czy jest obsługiwany przez urządzenie SDPROG DASH MICRO
Podepnij do gniazda OBD
Znajdź złącze diagnostyczne w pojeździe i wepnij do niego urządzenie SDPROG DASH MICRO
Monitoruj parametry na żywo
Po uruchomieniu silnika urządzenie jest gotowe do pracy, sygnalizując kolorem diody stan filtra.
Wizualizacja stanu filtra DPF – kolory diody
Intuicyjne wskazania diody pokazują poziom sadzy i przebieg regeneracji, abyś wiedział kiedy kontynuować jazdę, a kiedy przygotować się na wypalanie.
Kompatybilne pojazdy z SDPROG DASH MICRO K2
Urządzenie jest kompatybilne m.in. z: Hyundai i30 1.6 CRDi D4FB, KIA Sportage 2.0 CRDi D4HA i wieloma innymi.
| Marka | Model | Silnik |
|---|---|---|
| Hyundai | Accent (RB) (2010-2015) | 1.6 16v CRDi D4FB |
| Hyundai | Elantra (HD) (2010-2013) | 1.6 16v CRDi D4FB |
| Hyundai | Elantra (MD) (2012-2015) | 1.6 16v CRDi D4FB |
| Hyundai | I30 (FD) (2010-2012) | 1.6 16v CRDi D4FB |
| Hyundai | I30 (GD) (2012-2015) | 1.6 16v CRDi D4FB |
| Hyundai | I40 I (2011-2015) | 1.7 16v CRDi D4FD |
| Hyundai | Ix20 (JC) (2011-2015) | 1.6 16v CRDi D4FB |
| Hyundai | Ix35 (EL) (2010-2015) | 1.7 16v CRDi D4FD, 2.0 16v CRDi D4HA |
| Hyundai | Tucson (LM) (2010-2015) | 1.7 16v CRDi D4FD |
| KIA | Carens III (2010-2013) | 1.6 16v CRDi D4FB, 1.7 16v CRDi D4FD, 2.0 16v CRDi D4EA |
| KIA | Cee'd (ED) (2010-2012) | 1.6 16v CRDi D4FB, 2.0 16v CRDi D4EA |
| KIA | Cee'd (JD) (2012-2015) | 1.6 16v CRDi D4FB |
| KIA | Cerato / Forte (TD) (2010-2013) | 1.6 16v CRDi D4FB |
| KIA | Optima (TF) (2010-2015) | 1.7 16v CRDi D4FD |
| KIA | Soul (AM) (2010-2014) | 1.6 16v CRDi D4FB |
| KIA | Sportage III (2010-2016) | 2.0 16v CRDi D4HA, 1.7 16v CRDi D4FD |
| KIA | Venga (YN) (2010-2015) | 1.6 16v CRDi D4FB |
Jak odczytać kolory LED
Monitorowanie DPF w praktyce
Zmiana koloru diody podczas jazdy
Urządzenie sygnalizuje stan filtra cząstek stałych ( DPF / FAP ) za pomocą kolorowych diod. W czasie jazdy, kiedy ilość sadzy jest coraz większa, zmienia się kolor diody. Poniżej przedstawiamy dwa przykłady, które mogą wystąpić podczas jazdy:
- Przykład 1 – pełne wypalenie: filtr przechodzi cały proces regeneracji i po zakończeniu powraca do niskiego poziomu sadzy (zielona dioda).
- Przykład 2 – niepełne wypalenie: regeneracja została przerwana lub nie przebiegła w pełni, dlatego po zakończeniu procesu filtr nie jest całkowicie czysty (żółta dioda).
Animacja krok po kroku pokazuje, jak zmienia się sygnalizacja w trakcie jazdy i regeneracji filtra.
Przykład 1 — pełne wypalenie
Przykład 2 — niepełne wypalenie
Najczęściej zadawane pytania – FAQ
Zestaw zawiera
W pudełku jest wszystko, aby od razu monitorować DPF / FAP / GPF w swoim samochodzie
- Urządzenie SDPROG DASH MICRO
- Instrukcje
