Korzyści monitorowania DPF z SDPROG DASH MICRO
Kompaktowe urządzenie, które pomaga jeździć mądrzej, bezpieczniej i taniej — bez aplikacji i bez komplikacji.
Najważniejsze korzyści z użytkowania SDPROG DASH MICRO:
- Optymalne użytkowanie pojazdu: Bieżące informacje o stanie filtra pozwalają zaplanować trasę i czas jazdy tak, aby regeneracja przebiegła bez przerw,
- Bezpieczeństwo i oszczędność: Kontrola cyklu regeneracji redukuje ryzyko awarii DPF i kosztownych napraw. Spokój na drodze i niższe koszty eksploatacji,
- Łatwy montaż urządzenia: Wpinasz do gniazda OBD2 i gotowe — urządzenie działa od razu, bez aplikacji i konfiguracji,
- Sygnały dźwiękowe i kolorowa dioda: W każdym momencie zobaczysz orientacyjny stan zapełnienia filtra oraz usłyszysz kiedy przebiega regeneracja filtra.
SDPROG DASH MICRO to idealne rozwiązanie dla osób, które chcą:
- Mieć pełną kontrolę nad filtrem DPF / FAP / GPF
- Świadomie prowadzić eksploatację swojego pojazdu
- Unikać kosztownych awarii dzięki bieżącemu monitorowaniu stanu filtra
3 kroki do kontroli nad filtrem DPF / FAP / GPF
01Wybór urządzenia
Wybierz odpowiedni wariant urządzenia
Znajdź swój pojazd na stronie i sprawdź czy jest obsługiwany przez urządzenie SDPROG DASH MICRO
02Podłączenie urządzenia
Podepnij do gniazda OBD
Znajdź złącze diagnostyczne w pojeździe i wepnij do niego urządzenie SDPROG DASH MICRO
03Włączenie silnika
Monitoruj parametry na żywo
Po uruchomieniu silnika urządzenie jest gotowe do pracy, sygnalizując kolorem diody stan filtra.
Wizualizacja stanu filtra DPF – kolory diody
Intuicyjne wskazania diody pokazują poziom sadzy i przebieg regeneracji, abyś wiedział kiedy kontynuować jazdę, a kiedy przygotować się na wypalanie.
Kompatybilne pojazdy z SDPROG DASH MICRO R1
Urządzenie jest kompatybilne m.in. z: Nissan Qashqai II (J11) 1.6 dCi, Renault Megane IV 1.5 dCi i wieloma innymi.
| Marka | Model | Silnik |
|---|---|---|
| Dacia | Dokker (X67) | 1.5 dCi |
| Dacia | Dokker (XJK) | 1.5 dCi |
| Dacia | Duster I | 1.5 dCi 6MT, 1.5 dCi AWD 6MT |
| Dacia | Duster II | 1.5 dCi 6MT |
| Dacia | Lodgy I | 1.5 dCi 6MT |
| Dacia | Lodgy II | 1.5 dCi 6MT |
| Dacia | Logan II | 1.5 dCi 6MT |
| Dacia | Sandero II | 1.5 dCi 6MT |
| Fiat | Talento | 1.6 R9M, 2.0 M9R |
| Nissan | Evalia | 1.5 dCi |
| Nissan | Juke F15 | 1.5 dCi 6AT, 1.5 dCi 6MT |
| Nissan | March IV | 1.5 dCi 90 (K9K 608) |
| Nissan | Micra K12 | 1.5 dCi 86 (K9K) |
| Nissan | Micra K14 | 1.5 dCi 90 (K9K 608) |
| Nissan | Navara D23 | 2.3 dCi |
| Nissan | Navara D231 | 2.3 dCi |
| Nissan | Note E11 | 1.5 dCi |
| Nissan | Note E12 | 1.5 dCi 90 K9K 608 |
| Nissan | NP300 | 2.3 dCi |
| Nissan | NV200 | 1.5 dCi |
| Nissan | NV300 | 1.6 dCi 6MT |
| Nissan | Primastar | 2.0 dCi |
| Nissan | Pulsar B17 | 1.5 dCi |
| Nissan | Qashqai I J10 | 1.5 dCi, 1.6 dCi, 2.0 dCi |
| Nissan | Qashqai II J11 | 1.6 dCi, 1.7 dCi |
| Nissan | X-Trail T32 III | 1.6 dCi, 1.7 dCi, 2.0 dCi |
| Renault | Alaskan | 2.3 dCi |
| Renault | Captur I | 1.5 dCi Eco 6AT |
| Renault | Captur II | 1.5 dCi |
| Renault | Clio GT III | 1.5 dCi 6MT |
| Renault | Clio II | 1.5 dCi K9K |
| Renault | Clio III | 1.5 dCi 6MT |
| Renault | Clio IV | 1.5 dCi 6AT |
| Renault | Duster | 1.5 dCi 6MT, 1.5 dCi AWD 6MT |
| Renault | Espace V | 1.6 dCi 6AT, 1.6 dCi 6MT |
| Renault | Fluence I | 1.5 dCi 6MT |
| Renault | Fluence II | 1.5 dCi 6MT, 1.6 dCi 6MT |
| Renault | Grand Modus | 1.5 dCi 6MT |
| Renault | Grand Scenic II | 1.5 dCi |
| Renault | Grand Scenic III | 1.6 dCi |
| Renault | Grand Scenic IV | 1.5 dCi, 1.6 dCi |
| Renault | Kadjar | 1.5 dCi 6AT, 1.5 dCi 6MT, 1.6 dCi 6MT |
| Renault | Kangoo I | 1.5 dCi K9K |
| Renault | Kangoo II | 1.5 dCi 6MT |
| Renault | Koleos I | 2.0 dCi 6AT, 2.0 dCi AT |
| Renault | Koleos II | 2.0 dCi 6MT, 2.0 dCi AT |
| Renault | Laguna II | 2.0 dCi (6MT) |
| Renault | Laguna III | 1.5 dCi 6MT, 2.0 dCi 6AT, 2.0 dCi 6MT |
| Renault | Latitude | 2.0 dCi |
| Renault | Logan | 1.5 dCi 6MT |
| Renault | Master III | 2.3 dCi 6AT, 2.3 dCi 6MT |
| Renault | Megane II | 1.5 dCi 6MT, 2.0 dCi 6MT |
| Renault | Megane III | 1.5 dCi 6AT, 1.5 dCi 6MT, 1.6 dCi 6AT, 2.0 dCi 6MT |
| Renault | Megane IV | 1.5 dCi, 1.6 dCi |
| Renault | Megane RS | 1.6 dCi 6AT, 2.0 dCi 6MT |
| Renault | Primastar | 2.0 dCi |
| Renault | Sandero | 1.5 dCi 6MT |
| Renault | Sandero Stepway | 1.5 dCi 6MT |
| Renault | Scenic II | 1.5 dCi |
| Renault | Scenic III | 1.5 dCi, 1.6 dCi |
| Renault | Scenic IV | 1.5 dCi, 1.6 dCi |
| Renault | Scenic X-Mod III | 1.5 dCi, 1.6 dCi |
| Renault | Talisman | 1.6 dCi |
| Renault | Talisman II | 1.5 dCi, 1.6 dCi, 1.7 dCi |
| Renault | Trafic III | 1.6 dCi, 2.0 dCi |
| Renault | Twingo II | 1.5 dCi K9K |
| Renault | Vel Satis II | 2.0 dCi 6MT |
Nie możesz znaleźć swojego pojazdu? Sprawdź inne warianty urządzenia SDPROG DASH MICRO: R2
Jak odczytać kolory LED
Monitorowanie DPF w praktyce
Zmiana koloru diody podczas jazdy
Urządzenie sygnalizuje stan filtra cząstek stałych ( DPF / FAP ) za pomocą kolorowych diod. W czasie jazdy, kiedy ilość sadzy jest coraz większa, zmienia się kolor diody. Poniżej przedstawiamy dwa przykłady, które mogą wystąpić podczas jazdy:
- Przykład 1 – pełne wypalenie: filtr przechodzi cały proces regeneracji i po zakończeniu powraca do niskiego poziomu sadzy (zielona dioda).
- Przykład 2 – niepełne wypalenie: regeneracja została przerwana lub nie przebiegła w pełni, dlatego po zakończeniu procesu filtr nie jest całkowicie czysty (żółta dioda).
Animacja krok po kroku pokazuje, jak zmienia się sygnalizacja w trakcie jazdy i regeneracji filtra.
Przykład 1 — pełne wypalenie
Przykład 2 — niepełne wypalenie
Najczęściej zadawane pytania – FAQ
Co to jest SDPROG DASH MICRO i do czego służy? +
SDPROG DASH MICRO to niezależne urządzenie diagnostyczne, które pozwala monitorować stan filtra cząstek stałych (DPF / FAP / GPF) w czasie rzeczywistym. Poprzez sygnały LED oraz powiadomienia dźwiękowe informuje o stopniu zanieczyszczenia filtra oraz procesie regeneracji.
Czy SDPROG DASH MICRO należy zainstalować lub skonfigurować? +
Nie. Wystarczy podłączyć urządzenie do gniazda OBD w pojeździe. Po podłączeniu i uruchomieniu silnika urządzenie automatycznie odczytuje ustawienia i rozpoczyna monitorowanie.
Czy potrzebna jest aplikacja mobilna lub komputer, by korzystać z urządzenia? +
Nie — SDPROG DASH MICRO działa autonomicznie, sygnalizując stan filtra za pomocą LED i dźwięków po podłączeniu do gniazda OBD.
Czy urządzenie działa w trybie uśpienia / oszczędzania energii? +
Tak — SDPROG DASH MICRO ma tryb uśpienia, co pozwala ograniczyć zużycie energii, gdy pojazd nie jest w użyciu.
Czy urządzenie jest kompatybilne z moim samochodem (marką / modelem)? +
Aby sprawdzić kompatybilność urządzenia z pojazdem należy skorzystać z filtru dostępnego na stronie. Jeśli masz wątpliwości, możesz skontaktować się z nami, podając markę, model, rok i wersję silnika — sprawdzimy, czy urządzenie będzie działać w Twoim pojeździe.
Jakie korzyści daje posiadanie SDPROG DASH MICRO? +
Urządzenie zapewnia pełną kontrolę nad procesem regeneracji, pozwala unikać drogich awarii wynikających z zatkania filtra, umożliwia świadomą eksploatację pojazdu a także zmniejsza ryzyko nagłych problemów związanych z filtrem cząstek stałych.
Czym różni się SDPROG DASH od SDPROG DASH MICRO? +
SDPROG DASH wyświetla 6 zaprogramowanych parametrów oraz ich dokładne wartości. Urządzenie pozwala na ich monitorowanie oraz na dodatkowe funkcjonalności takie jak monitorowanie parametrów OBDII, tryb Race, zegary oraz kasowanie błędów OBDII. SDPROG DASH MICRO sygnalizuje za pomocą koloru diody orientacyjny stan zapełnienia filtra DPF a sygnałem dźwiękowym informuje o rozpoczęciu i zakończeniu regeneracji.
Zestaw zawiera
W pudełku jest wszystko, aby od razu monitorować DPF / FAP / GPF w swoim samochodzie
- Urządzenie SDPROG DASH MICRO
- Instrukcje
17239
17239
