FAQ

Czy programem SDPROG sprawdzę parametry filtra DPF / FAP / GPF

Tak. Za pomocą SDPROG możliwe jest sprawdzanie parametrów filtrów cząstek stałych DPF, FAP i GPF. W każdej aktualizacji dodajemy obsługę coraz większej liczby silników, aby użytkownicy mieli dostęp do pełniejszych danych.

Na jak wielu urządzeniach jednocześnie można zainstalować program?

SDPROG może być używany na dwóch urządzeniach różnego typu (smartfon/tablet) jednocześnie.

Czy licencję trzeba odnawiać?

Nie, zakup licencji jest jednorazowy. Dostęp do programu oraz wszystkich aktualizacji jest dożywotni.

Czy jedną licencją obsłużę wiele pojazdów?

Tak. Jedna licencja pozwala na diagnostykę dowolnej liczby pojazdów, bez dodatkowych ograniczeń.

Czy program zadziała w samochodzie z instalacją LPG?

Tak, natomiast w zależności od rodzaju instalacji oraz metody zamontowania w samochodzie, zdarzają się przypadki zakłócania pracy interfejsu lub całkowity brak możliwości połączenia się. W takim przypadku konieczne jest wyłączenie instalacji LPG na czas diagnostyki samochodu.

Dlaczego program wymaga włączenia lokalizacji GPS?

Lokalizacja GPS jest wymagana do poprawnego połączenia interfejsu ze smartfonem.

Czy program bedzie działał na Windows?

Nie. SDPROG jest dostępny wyłącznie jako aplikacja mobilna na telefony / tablety z systemem Android oraz iOS. Program nie działa na systemie Windows.

Ile marek samochodów obsługuje SDPROG?

SDPROG obsługuje 48 marek samochodów, zapewniając szeroką kompatybilność z pojazdami różnych producentów. Dostępne marki samochodów: Acura, Alfa Romeo, Audi, BAIC, BMW, BYD, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Cupra, Dacia, Dodge, DS, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Iveco, Jaecoo, Jaguar, Jeep, KIA, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Omoda, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

Ile marek motocykli obsługuje SDPROG?

Program współpracuje z 21 markami motocykli, dzięki czemu pozwala na wygodną diagnostykę także jednośladów. Dostępne marki motocykli: Aprilla, Bajaj, Barton, Benelli, BMW, Brixton, CF Moto, Ducati, Honda, Junak, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Motron, Piaggio, Suzuki, Triumph, Vespa, Voge, Yamaha, Zontes

Ile marek quadów obsługuje SDPROG?

Program współpracuje z 8 markami quadów. Dostępne marki: AODES, CF MOTO, GOES, HiSun, Honda, QJMOTOR, Segway, Yamaha

Tryb OBDII – umożliwia podstawową diagnostykę modułu silnika zgodnie ze standardem OBDII. Pozwala odczytać podstawowe parametry pracy silnika i skorzystać z dodatkowych funkcjonalności. Tryb Serwisowy – zapewnia zaawansowaną diagnostykę wszystkich dostępnych w pojeździe modułów. Umożliwia sprawdzanie szczegółowych parametrów, takich jak m.in. stan filtra DPF, oraz wykonanie rozszerzonych testów serwisowych.

1. Przejść na stronę www.mysdprog.com.
2. Kliknąć w rejestrację konta.
3. Uzupełnić pola podając własny adres email, hasło do konta oraz otrzymany klucz licencyjny SDPROG.
4. Założyć konto klikając w „Zarejestruj się”.
5. Potwierdzić link aktywacyjny, który został wysłany na podany adres email.
6. Po aktywacji adresu email, konto jest aktywne i tym kontem można zalogować się do aplikacji SDPROG.
7. Tym samym kontem można zalogować się do portalu mysdprog.com aby sprawdzić podłączone urządzenia, usunąć wybrane urządzenia oraz podglądnąć własny klucz licencyjny SDPROG.

Zgubiłem kod aktywacyjny, czy mogę go odzyskać?

Kod aktywacyjny znajduje się wewnątrz opakowania produktu. Nie da się przywrócić klucza w przypadku zgubienia jego fizycznej wersji.

Dlaczego kod aktywacyjny nie został zaakceptowany?

Kod aktywacyjny musi zostać poprawnie przepisany, w przeciwnym razie nie zostanie on zaakceptowany. Proszę zwrócić uwagę na przedrostek klucza, podczas rejestracji należy wpisać taki sam przedrostek jak w otrzymanym kluczu (PL, EN, SD).

Nie pamiętam hasła do konta na stronie mysdprog.pl, co mogę zrobić?

Na stronie istnieje możliwość zresetowania hasła przy użyciu adresu e-mail.

Dlaczego wyświetla się komunikat o zarejestrowaniu maksymalnej ilości urządzeń?

Maksymalna ilość jednocześnie zalogowanych urządzeń została wykorzystana. Po zalogowaniu się na stronie mysdprog.com w zakładce „Zarejestrowane urządzenia” jest możliwość usunięcia wybranych urządzeń w celu zwolnienia „miejsca” na kolejne urządzenie.

Interfejs SDPROG OBD PRO dedykowany jest do marek samochodów BAIC, Chevrolet, Ford, Opel, Mazda, Saab. W tym markach znajdują się dodatkowe magistrale komunikacyjne, które obsługuje interfejs SDPROG OBD PRO. Do wszystkich pozostałych marek SDPROG OBD będzie w pełni wystarczający.

1. Interfejs diagnostyczny należy podłączyć do złącza OBD2 w samochodzie.
2. Przekręcić kluczyk w stacyjce (lub wcisnąć przycisk Start Engine bez użycia hamulca) w celu włączenia zapłonu.
3. Uruchomić SDPROG, a następnie w ustawieniach wybrać typ komunikacji jako Bluetooth 4.0 BLE.
4. Wykonać próbę połączenia przyciskiem „Połącz” na ekranie głównym.

Gdzie szukać złącza OBD2 w samochodzie?

Złącze diagnostyczne OBD2 najczęściej znajduje się poniżej kolumny kierowniczej z lewej strony. Zdarzają się również samochody ze złączem ukrytym w tunelu środkowym lub schowku. Informacje dotyczące lokalizacji takiego złącza w konkretnym modelu samochodu łatwo znaleźć w Internecie.

Czy podczas podłączania interfejsu silnik musi być uruchomiony?

Nie, wymagane jest tylko włączenie zapłonu. Silnik musi być uruchomiony w przypadku badania bieżących parametrów jego pracy.

Wykonałem poprawnie procedurę podłączania według instrukcji, ale nie udało mi się połączyć z samochodem, co zrobić?

Warto wykonać restart podłączanego urządzenia (np. smartfonu) oraz wyjąć interfejs ze złącza OBD2, a następnie wykonać całą procedurę od nowa. Należy sprawdzić w ustawieniach czy wybrano odpowiedni typ połączenia, zgodny z interfejsem diagnostycznym. Należy sprawdzić także, czy moduł bluetooth w telefonie jest włączony oraz czy sama aplikacja SDPROG ma dostęp do bluetooth.

Czy interfejs może pozostawać wpięty na stałe w złączu diagnostycznym?

Interfejsy posiadają funkcję oszczędzania energii i po zgaszeniu silnika po chwili przechodzą w tryb spoczynku. Po ponownym uruchomieniu samochodu interfejs uruchamia się automatycznie. Cały proces wymaga indywidualnego sprawdzenia przez użytkownika. Mimo wszystko nie zalecamy pozostawiania podłączonego interfejsu w złączu diagnostycznym.

Instrukcja podłączenia interfejsu Bluetooth 3.0

1. Interfejs diagnostyczny należy podłączyć do złącza OBD2 w samochodzie.
2. Przekręcić kluczyk w stacyjce (lub wcisnąć przycisk Start Engine bez użycia hamulca) w celu włączenia zapłonu.
3. Sparować urządzenie (np. smartfon) z interfejsem poprzez Bluetooth (zakładka ustawień Bluetooth urządzenia)
4. Uruchomić SDPROG, a następnie w ustawieniach wybrać typ komunikacji jako Bluetooth.
5. Wykonać próbę połączenia przyciskiem „Połącz” na ekranie głównym.

Instrukcja podłączenia interfejsu WiFi

1. Interfejs diagnostyczny należy podłączyć do złącza OBD2 w samochodzie.
2. Przekręcić kluczyk w stacyjce (lub wcisnąć przycisk Start Engine bez użycia hamulca) w celu włączenia zapłonu.
3. Połączyć się z interfejsem poprzez Wi-Fi (zakładka ustawień Wi-Fi urządzenia)
4. Zaakceptować komunikat o pozostaniu w sieci Wi-Fi, która nie posiada dostępu do Internetu (nie zawsze występuje).
5. Uruchomić SDPROG, następnie w ustawieniach wybrać typ komunikacji jako Wi-Fi.
6. Wykonać próbę połączenia przyciskiem „Połącz” na ekranie głównym.

Instrukcja podłączenia interfejsu USB

1. Interfejs diagnostyczny należy wpiąć w złącze OBD2 w samochodzie.
2. Podłączyć interfejs do komputera za pomocą złącza USB.
3. Uruchomić SDPROG oraz wykonać próbę połączenia. Program automatycznie wyszuka interfejs na jednym z portów COM.

Jakie parametry mogę monitorować?

W zestawie jest już 6 predefiniowanych parametrów, m.in. temperaturę spalin, masę sadzy, różnicę ciśnień. W aplikacji możesz je zmieniać według własnych potrzeb.

Czy mogę sam zmienić wyświetlane parametry?

Oczywiście. Dzięki darmowej aplikacji SDPROG Tools na Android i iOS możesz dowolnie konfigurować ekrany i dostosować je do własnych potrzeb.

Czy SDPROG DASH obsługuje diagnostykę i kasowanie błędów?

Tak. Urządzenie pozwala na kasowanie błędów trybu OBDII. Pozwala odczytać i skasować błędy silnika, np. wyłączyć kontrolkę Check Engine.

Czy urządzenie działa od razu po podłączeniu?

>Tak. SDPROG DASH wysyłany jest już zaprogramowany, więc po podłączeniu interfejsu OBD i zasilania przez USB-C od razu możesz monitorować parametry.

Czy SDPROG DASH zadziała z moim autem?

Urządzenie obsługuje szeroką gamę pojazdów benzynowych, diesla, hybrydowych i elektrycznych z gniazdem OBD-II. Kompatybilność swojego modelu pojazdu dostępna jest w filtrze na stronie.

Jak wygląda instalacja w samochodzie?

Interfejs SDPROG OBD należy podłączyć do gniazda diagnostycznego, monitor SDPROG DASH zasilić przez USB-C (np. przez gniazdo zapalniczki), a następnie zamocować go na np. uchwycie magnetycznym i gotowe.

SDPROG DASH wyświetla 6 zaprogramowanych parametrów oraz ich dokładne wartości. Urządzenie pozwala na ich monitorowanie oraz na dodatkowe funkcjonalności takie jak monitorowanie parametrów OBDII, tryb Race, zegary oraz kasowanie błędów OBDII. SDPROG DASH MICRO sygnalizuje za pomocą koloru diody orientacyjny stan zapełnienia filtra DPF a sygnałem dźwiękowym informuje o rozpoczęciu i zakończeniu regeneracji.

Co to jest SDPROG DASH MICRO i do czego służy?

SDPROG DASH MICRO to niezależne urządzenie diagnostyczne, które pozwala monitorować stan filtra cząstek stałych (DPF / FAP / GPF) w czasie rzeczywistym. Poprzez sygnały LED oraz powiadomienia dźwiękowe informuje o stopniu zanieczyszczenia filtra oraz procesie regeneracji.

Jakie korzyści daje posiadanie SDPROG DASH MICRO?

Urządzenie zapewnia pełną kontrolę nad procesem regeneracji, pozwala unikać drogich awarii wynikających z zatkania filtra, umożliwia świadomą eksploatację pojazdu a także zmniejsza ryzyko nagłych problemów związanych z filtrem cząstek stałych.

Czy SDPROG DASH MICRO należy zainstalować lub skonfigurować?

Nie. Wystarczy podłączyć urządzenie do gniazda OBD w pojeździe. Po podłączeniu i uruchomieniu silnika urządzenie automatycznie odczytuje ustawienia i rozpoczyna monitorowanie.

Czy potrzebna jest aplikacja mobilna lub komputer, by korzystać z urządzenia?

Nie — SDPROG DASH MICRO działa autonomicznie, sygnalizując stan filtra za pomocą LED i dźwięków po podłączeniu do gniazda OBD.

Czy urządzenie działa w trybie uśpienia / oszczędzania energii?

Tak — SDPROG DASH MICRO ma tryb uśpienia, co pozwala ograniczyć zużycie energii, gdy pojazd nie jest w użyciu.

Czy urządzenie jest kompatybilne z moim samochodem (marką / modelem)?

Aby sprawdzić kompatybilność urządzenia z pojazdem należy skorzystać z filtru dostępnego na stronie. Jeśli masz wątpliwości, możesz skontaktować się z nami, podając markę, model, rok i wersję silnika — sprawdzimy, czy urządzenie będzie działać w Twoim pojeździe.