Rosnące wymogi dotyczące emisji spalin skłaniają producentów samochodów do stosowania zaawansowanych technologii, które zmniejszają negatywny wpływ pojazdów na środowisko. Jednym z takich rozwiązań jest filtr cząstek stałych do silników benzynowych, znany jako filtr GPF (Gasoline Particulate Filter). Czym jest filtr GPF? Jak działa, czym różni się od bardziej znanego filtra DPF (Diesel Particulate Filter) oraz jakie wymagania związane z konserwacją i eksploatacją się z nim wiążą? Sprawdź teraz i dowiedz się więcej!
Sprawdź również: Filtr DPF – co to jest i za co odpowiada?
Dowiedz się więcej: Jakie są korzyści z monitorowania parametrów auta w czasie rzeczywistym?
Co to jest filtr GPF?
Filtr GPF (Gasoline Particulate Filter) to element układu wydechowego, który odpowiada za zatrzymywanie cząstek stałych powstających podczas spalania paliwa w silnikach benzynowych. Chociaż silniki benzynowe wytwarzają mniej zanieczyszczeń niż diesle, ich emisje zawierają drobne cząstki sadzy, szczególnie w przypadku jednostek z bezpośrednim wtryskiem paliwa (GDI).
Filtr GPF zatrzymuje te cząstki, redukując ich ilość w gazach wylotowych i tym samym ograniczając negatywny wpływ na środowisko oraz zdrowie ludzi.
Filtr GPF działa na podobnej zasadzie jak filtr DPF, wykorzystując porowatą strukturę ceramiczną, przez którą przepływają spaliny. W wyniku tego procesu drobiny sadzy osadzają się wewnątrz filtra, a w odpowiednich warunkach są spalane, co zapobiega jego zapychaniu.
Wejdź na: Kontrolka silnika – co oznacza?
Czym się różni filtr GPF od filtra DPF?
Chociaż filtry GPF i DPF pełnią podobną funkcję, różnią się pod względem przeznaczenia, działania oraz warunków eksploatacyjnych:
– typ silnika – Filtr DPF stosowany jest w samochodach z silnikami diesla, natomiast filtr GPF w silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa,
– temperatura spalin – silniki benzynowe generują wyższą temperaturę spalin, co sprawia, że regeneracja (spalanie osadzonej sadzy) w filtrze GPF przebiega łatwiej i szybciej niż w filtrze DPF,
– emisje cząstek stałych – diesle produkują znacznie więcej cząstek sadzy niż silniki benzynowe, dlatego filtry DPF muszą być bardziej zaawansowane pod względem pojemności zatrzymywania zanieczyszczeń.
Pod względem obsługi i wymagań serwisowych filtr GPF jest mniej problematyczny niż DPF, jednak w obu przypadkach niewłaściwe użytkowanie pojazdu może prowadzić do zapchania filtra.
Przeczytaj: Jaki program do diagnostyki samochodowej?
W jakich autach jest filtr GPF?
Filtry GPF są stosowane w samochodach wyposażonych w silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Technologia ta stała się powszechna w Europie po wprowadzeniu norm emisji spalin Euro 6, które wymusiły bardziej rygorystyczne ograniczenia emisji cząstek stałych.
Obecnie filtry GPF można znaleźć w większości nowych modeli samochodów benzynowych, szczególnie tych produkowanych przez europejskich i azjatyckich producentów. Warto zauważyć, że w pojazdach hybrydowych z silnikami benzynowymi również często stosuje się filtry GPF, co dodatkowo zwiększa ich efektywność ekologiczną.
Sprawdź również: Kody błędów w samochodzie – co to takiego i jak odczytać?
Czy filtr GPF wymaga konserwacji?
Filtr GPF, podobnie jak DPF, wymaga regularnej regeneracji, która polega na spalaniu zgromadzonej sadzy. Proces ten przebiega automatycznie podczas jazdy w odpowiednich warunkach – zazwyczaj przy wyższych obrotach silnika i odpowiedniej temperaturze spalin.
Aby uniknąć problemów z zapchanym filtrem GPF:
– regularnie korzystaj z samochodu na dłuższych trasach, co umożliwia przeprowadzenie regeneracji,
– unikaj częstego użytkowania pojazdu wyłącznie na krótkich odcinkach i w ruchu miejskim.
– stosuj paliwo wysokiej jakości oraz dbaj o regularne przeglądy techniczne pojazdu.
W przypadku zapchania filtra konieczna może być regeneracja serwisowa lub – w skrajnych przypadkach – jego wymiana.
Dowiedz się więcej: Jak samemu odczytać błędy w samochodzie?
Jak sprawdzić działanie filtra GPF?
Sprawność filtra GPF można ocenić na kilka sposobów:
– kontrolka na desce rozdzielczej – w większości pojazdów wyposażonych w filtr GPF obecne są systemy monitorujące jego działanie. Zapalenie się kontrolki sygnalizuje konieczność regeneracji filtra lub wizytę w serwisie,
– diagnostyka komputerowa – mechanik może przeprowadzić odczyt parametrów pracy filtra GPF za pomocą specjalistycznego programu do diagnostyki samochodów,
– objawy w trakcie jazdy – spadek mocy silnika, zwiększone zużycie paliwa lub nierówna praca mogą świadczyć o problemach z filtrem GPF.
Regularne kontrole i odpowiednia eksploatacja pozwolą uniknąć kosztownych napraw i przedłużyć żywotność filtra.
Filtr GPF – co to jest i za co odpowiada?
Filtr GPF to kluczowy element układu wydechowego w nowoczesnych samochodach benzynowych. Odpowiada za zatrzymywanie cząstek stałych i ograniczanie emisji spalin, spełniając surowe normy środowiskowe. W przeciwieństwie do filtra DPF, filtry GPF charakteryzują się łatwiejszą regeneracją, co czyni je mniej problematycznymi w eksploatacji.
Prawidłowe użytkowanie pojazdu, regularna diagnostyka i przestrzeganie zaleceń producenta to podstawowe kroki, które zapewnią sprawne działanie filtra GPF oraz jego długą żywotność. Dzięki temu samochód będzie nie tylko spełniał normy emisji, ale również przyczyni się do ochrony środowiska.