Strona jest chroniona przez reCAPTCHA.
Interfejs diagnostyczny SDPROG OBD do samochodu / motocykla / quada
W ostatnich 24 godzinach kupiono ten produkt 1 raz.
€55,00
Interfejs diagnostyczny SDPROG OBD dla osób, które mają już aktywny program SDPROG i potrzebują samego urządzenia do połączenia z pojazdem.
- Sam interfejs diagnostyczny SDPROG OBD
- Dedykowany do rozwiązań SDPROG
- Stałe aktualizacje
- Produkt nie zawiera licencji na aplikację SDPROG (wymagana osobno)
*Do marek BAIC, Chevrolet, Ford, Opel, Mazda, Saab zalecamy interfejs SDPROG OBD PRO, który obsłuży wszystkie moduły wystepujące w tych markach.
Nie masz pewności, czy produkt pasuje do Twojego samochodu?
Sprawdź kompatybilność przed zakupem.
💳 Bezpieczne płatności
↩️ 14 dni na zwrot
🛡️ Oryginalny produkt
🚚 Darmowa dostawa
↩️ 14 dni na zwrot
🛡️ Oryginalny produkt
🚚 Darmowa dostawa
Opis
Nowoczesny interfejs diagnostyczny SDPROG OBD
SDPROG OBD to autorski interfejs diagnostyczny zaprojektowany z myślą o pełnej kompatybilności z programem SDPROG oraz urządzeniem SDPROG DASH. Dzięki mocnemu procesorowi, precyzyjnemu odczytowi danych i obsłudze szerokiej gamy pojazdów (w tym hybrydowych i elektrycznych), umożliwia zaawansowaną diagnostykę w prosty i niezawodny sposób.
Nie wymaga parowania ani skomplikowanej konfiguracji – wystarczy umieścić w gnieździe OBD2, włączyć zapłon i kliknąć „Połącz”. Interfejs jest stale rozwijany a jego aktualizacja odbywa się za pomocą darmowej aplikacji SDPROG TOOLS dostępnej na Android i iOS.
Nie wymaga parowania ani skomplikowanej konfiguracji – wystarczy umieścić w gnieździe OBD2, włączyć zapłon i kliknąć „Połącz”. Interfejs jest stale rozwijany a jego aktualizacja odbywa się za pomocą darmowej aplikacji SDPROG TOOLS dostępnej na Android i iOS.
Sprawdź kompatybilność ze swoim pojazdem
Wybierz markę, model, rok produkcji oraz silnik i zyskaj 100% pewności przed zakupem.
Cechy interfejsu diagnostycznego SDPROG OBD
- Polski produkt – wysoka jakość wykonania i pełna niezawodność.
- Łatwa obsługa – podłącz, kliknij „Połącz” i gotowe.
- Wydajny procesor – szybki i precyzyjny odczyt danych.
- Oszczędzanie energii – bezproblemowa praca z pojazdami hybrydowymi i elektrycznymi.
- Szeroka kompatybilność – samochody osobowe, motocykle, hybrydy i elektryki.
- Pomiar napięcia – wbudowany przetwornik dla dokładnych odczytów.
- Darmowe aktualizacje – zawsze najnowsze funkcje i obsługa modeli.
- Ekosystem SDPROG – pełna współpraca z innymi produktami.
- Android i iOS – obsługa na większości urządzeń mobilnych.
- Obsługa HSCAN i K-LINE – pełne wsparcie dla wielu marek pojazdów.
- Stabilne działanie – nie blokuje połączenia internetowego.
Dlaczego powstał SDPROG OBD?
Na rynku dostępnych jest wiele interfejsów diagnostycznych, ale większość z nich rozczarowuje jakością i ograniczonymi możliwościami. SDPROG OBD to autorski produkt stworzony w Polsce, który łączy zaawansowane funkcje diagnostyczne z szeroką kompatybilnością pojazdów. Dzięki regularnym aktualizacjom i stabilnemu połączeniu, SDPROG OBD zapewnia precyzyjną diagnostykę i należy do najlepszych rozwiązań w swojej klasie.
Posiadasz pojazd marki BAIC, Chevrolet, Ford, Opel, Mazda, Saab?
Zestaw SDPROG OBD – jak zdiagnozować pojazd
Poznaj ekosystem SDPROG do pełnej kontroli nad pojazdem
Najczęściej zadawane pytania – FAQ interfejsu diagnostycznego
Ile marek samochodów obsługuje SDPROG?
Ile marek motocykli obsługuje SDPROG?
Ile marek quadów obsługuje SDPROG?
Który interfejs powinienem wybrać – SDPROG OBD czy PRO?
Czy interfejs SDPROG OBD kompatybilny jest z innymi aplikacjami?
Co zawiera zestaw
- Interfejs diagnostyczny SDPROG OBD
- Instrukcja obsługi.
Kup w zestawie z programem SDPROG
Nie trać czasu na półśrodki – wybierz sprawdzone, dedykowane rozwiązanie SDPROG. Gotowy zestaw, który działą od razu i zapewnia pełne wsparcie dla twojego pojazdu.
14 opinii dla Interfejs diagnostyczny SDPROG OBD do samochodu / motocykla / quada
| 5 gwiazdek | 92% | |
| 4 gwiazdki | 0% | |
| 3 gwiazdki | 0% | |
| 2 gwiazdki | 7% | |
| 1 gwiazdka | 0% |
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.
Zbigniew O. –
Marek S. –
Posiadam Fiata tipo z 2021r. Silnik 1.0 gse t3 i brak wskazan połowy parametrów pracy silnika. Reszta opcji tylko beta ktore nie działają. Posiadam oryginalna licencje itd. Inne adaptery typu Vgate więcej potrafią jak ten. Dla tego taka niska ocena.
SDPROG –
Dzień dobry,
prosimy o wiadomość na contact@sdprog.com. Sprawdzimy dlaczego nie może Pan odczytać wszystkich parametrów swojego silnika. Jesli chodzi o funkcjonalności w wersji beta, to są one poprawiane w każdej aktualizacji. Są one eksperymentalne i sprawdzimy, dlaczego nie działają w Pana pojeździe.
ANDRZEJ WÓJKOWSKI –
Przesyłka ok Tylko działanie interfejsu nie za bardzo Dużo funkcji nie jest dostępnych w diagnostyce tylko to co działa to podstawowe Samochód KIA SPORTAGE 2.0 diesel 2012
SDPROG –
Dziękujemy za opinię. Zawsze można się z nami skontaktować, staramy się na bieżąco dodawać funkcje, które są istotne dla naszych użytkowników.
Jeśli ma Pan konkretne potrzeby dotyczące diagnostyki, prosimy o wiadomość – zobaczymy, co da się zrobić.
Pozdrawiam
SDPROG
Andrzej C. –
Od kilku lat korzystam z opramowania ale dokupiłem interfejs aby przeglądać również obcje swerisową.
Urządzenie pokazało błąd , który nie wyświetlał się na desce w samochodzie, a dotyczył wadliwej sondy (program przekierował do strony co oznacza podany nr błędu)
Pewnie ma jeszcze wiele innych obcji sprawdzenia paramentów silnika czy podzespołów auta i jestem na etapie poznawania opragromawania. Ponadto gdy poprosiłem dział techniczny o instrukcję uruchomienia
obcji serwisowej dostałem natychmiast zadawalającą , dokładną informację. Słowem jestem zadowolony z zakupu.
Andrzej Pakuła –
Anonim –
Adam K. –
Marcin F. –
Interfejs diagnostyczny działa prawidłowo łączy się bez problemu z obdll jak i w trybie serwisowym Kia Sportage 2016 1.6 t-gdi
PAWEL –
Dariusz G. –
Peugeot 508 I. Działa bez problemu.
Witold N. –
Bez uwag.
Tomasz –
Działa idealnie
Dorota –
Wszystko ok. W Toyocie błąd kasuje. Widać parametry z DPF, wypalanie. Czasem nie może się połączy ale to chyba wina internetu.
Stanisław –