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So führen Sie mit SDPROG eine Fahrzeugdiagnose durch
Wählen Sie ein Gerät oder eine App aus und sehen Sie sich genau an, wie es bzw. sie funktioniert.
SDPROG App
Fehlercodes auslesen und löschen, umfassende Smartphone-Diagnose.
SDPROG DASH MICRO
Der DPF-Monitor wird direkt an den OBD2-Anschluss angeschlossen.
SDPROG DASH
Externes Display zur Überwachung von 6 Motorparametern in Echtzeit.
SDPROG: Software oder komplettes Diagnosekit
Fahrzeugdiagnose mit der SDPROG-App
Mit der SDPROG-App können Sie den technischen Zustand Ihres Fahrzeugs schnell überprüfen und die Ursache von Problemen ermitteln – ganz ohne Fachwissen oder Werkstattbesuche.
- DTC-Fehlercodes in wenigen Minuten auslesen und löschen
- Echtzeitanzeige der Motorbetriebsparameter
- Schnelle und umfassende Diagnose – OBDII und Servicemodus
- Erhältlich mit oder ohne OBD-Diagnosegerät
- Spezialisiert auf die Diagnose von PKWs, Motorrädern und Quads
Sehen Sie sich unten an, welche Funktionen die SDPROG-App bietet und wie Sie diese in der Praxis nutzen können.
Klicken Sie hier, um zwischen den Diagnosemodi zu wechseln
Schnelldiagnose: OBDII-Modus
Umfassende Diagnose: Servicemodus
Schnelldiagnose: OBDII-Modus
- Motorfehlercodes („Check Engine“) auslesen und löschen
- Nützliche Informationen beim Kauf eines Gebrauchtwagens (z. B. seit dem Auftreten des Mangels verstrichene Zeit)
- Wichtige Parameter: Temperatur, Batteriespannung, Ladedruck
- Weitere diagnostische Merkmale
Motordiagnose
- Gespeicherte Fehlercodes: Bestätigte Fehlercodes, die auf ein aktuelles Problem hinweisen, das zum Aufleuchten der MIL-/Check-Engine-Kontrollleuchte führt.
- Ausstehende Fehlercodes: Zeitweise auftretende Fehlercodes, die gelegentlich auftraten und nicht erneut protokolliert wurden; sie lösen die MIL-/„Check Engine“-Kontrollleuchte nicht aus.
- Dauerhafte Fehlercodes: Zuvor gelöschte Fehlercodes, bei denen das Motorsteuergerät (ECU) noch nicht bestätigt hat, dass der Fehler behoben ist (gilt für Fahrzeuge mit CAN-Bus).
Live-Parameter
Auf der Registerkarte „Parameter“ werden Echtzeitdaten angezeigt, die direkt aus dem Fahrzeug ausgelesen werden.
- Echtzeit-Parameterüberwachung
- Dynamische Visualisierung als Liniendiagramm
- Gleichzeitiger Vergleich von zwei Parametern nebeneinander
Diagnosemonitore / Bereitschaftstests
Auf der Registerkarte „Diagnosemonitore“ wird der Status der OBD-Bereitschaftsmonitore überprüft. Ein Diagnosemonitor ist eine automatische Systemprüfung, die unter bestimmten, vom Fahrzeughersteller festgelegten Fahrbedingungen durchgeführt wird.
- Grün: Keine DTCs, alle Betriebsbereitschaftsprüfungen abgeschlossen
- Gelb: Keine DTCs, Diagnoseüberwachung unvollständig
- Rot: DTCs vorhanden, Diagnoseüberwachung unvollständig
Batterietest
Die Registerkarte „Batterie“ bietet eine detaillierte Analyse des Batteriestatus des Fahrzeugs und der Leistung des Spannungsreglers.
Die Batteriespannung wird sowohl anhand von Zeitreihen-Liniendiagrammen als auch anhand von kreisförmigen Anzeigen dargestellt.
Die Batteriespannung wird sowohl anhand von Zeitreihen-Liniendiagrammen als auch anhand von kreisförmigen Anzeigen dargestellt.
- Prüfung der statischen Spannung
- Analysis of Structural Stress
- Voltage Regulator Test 1
- Voltage Regulator Test 2
Acceleration Test
Auf der Registerkarte „Beschleunigungstest“ wird die Zeit gemessen, die das Fahrzeug benötigt, um eine bestimmte Geschwindigkeitsschwelle zu erreichen oder eine voreingestellte Strecke zurückzulegen.
Leistungsanzeigen
Über die Registerkarte „Anzeigen“ können Sie mehrere Fahrzeugparameter mithilfe digitaler Anzeigen oder Rundskalen kontinuierlich überwachen.
- Ansauglufttemperatur
- Fahrzeuggeschwindigkeit
- Motordrehzahl
G-Sensor
Auf der Registerkarte „G-Sensor“ werden die in Echtzeit gemessenen G-Kraft-Werte angezeigt, die während der Fahrt auf das Smartphone des Benutzers einwirken.
Um genaue Messwerte zu gewährleisten, bringen Sie das Gerät in eine vollkommen ruhende Position und wählen Sie „Kalibrieren“.
Um genaue Messwerte zu gewährleisten, bringen Sie das Gerät in eine vollkommen ruhende Position und wählen Sie „Kalibrieren“.
Einstellungen
Im Einstellungsmenü können Sie die Sprache der App auswählen, die Verbindungsart für Ihren OBD-Scanner festlegen, zusätzliche Einstellungen aktivieren oder einen Diagnosebericht exportieren. App-Protokolle sind Diagnosedateien, die uns bei der Fehlerbehebung helfen, sodass unser technischer Support-Team Nutzeranfragen schneller bearbeiten kann.
Umfassende Diagnose: Servicemodus
- Fehlercodes aus verschiedenen elektronischen Steuergeräten (ABS, Airbag und weitere) auslesen
- Live-Parameter auf Serviceebene, einschließlich des DPF-Filterstatus
- Umfassende Analyse des Fahrzeugzustands und der Fahrzeugleistung
- Erhältlich für ausgewählte Marken und Modelle von PKWs, Motorrädern und ATVs/Quads
Modell und Baujahr auswählen
Die im Servicemodus verfügbaren Funktionen variieren je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr.
Dies ist auf Unterschiede bei den elektronischen Systemen und den Kommunikationsprotokollen der Steuergeräte zurückzuführen, die von den verschiedenen Fahrzeugherstellern verwendet werden.
Dies ist auf Unterschiede bei den elektronischen Systemen und den Kommunikationsprotokollen der Steuergeräte zurückzuführen, die von den verschiedenen Fahrzeugherstellern verwendet werden.
Umfassender Diagnosescan für alle Systeme
Die App ermöglicht eine umfassende Diagnose aller eingebauten Bordmodule in PKWs, Motorrädern und Geländefahrzeugen (z. B. ABS, SRS/Airbag).
- Scannen und diagnostizieren Sie jedes im Fahrzeug vorhandene Modul, um einen vollständigen Überblick über den Zustand und die Leistung der einzelnen Systeme zu erhalten.
- Löschen Sie DTC-Fehlercodes aus bestimmten Steuergeräten, um Warnleuchten zu deaktivieren und die optimale Systemleistung wiederherzustellen.
Motorauswahl
Wir fügen regelmäßig neue Motorvarianten für jedes Fahrzeugmodell hinzu und verbessern so kontinuierlich die allgemeine Softwarekompatibilität. Wir unterstützen Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Elektroantriebe.
Fortgeschrittene Diagnostik
Der Servicemodus ermöglicht den Zugriff auf erweiterte Fehlercodes, die im Rahmen der Standard-OBD-II-Protokolle nicht verfügbar sind. Über die Motorprüfungen hinaus können Sie umfassende Scans aller verfügbaren Steuergeräte durchführen, um den Gesamtzustand des Fahrzeugs vollständig zu überprüfen.
- Status [MIL ON]
- Aktiv
- Zeitweise / sporadisch
- Historisch
Live-Service-Parameter
Lesen Sie die verfügbaren Echtzeitdaten des Fahrzeugs aus, darunter wichtige Partikelfilterparameter für Diesel- und Benzinmotoren (DPF, GPF, PEF und FAP). So können Fahrer den Rußgehalt und den Zustand des Partikelfilters überwachen, um die Motorleistung und die Kraftstoffeffizienz aufrechtzuerhalten.
So beginnen Sie mit der Diagnose mit SDPROG
Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug im Demo-Modus mit der SDPROG-App
Laden Sie die SDPROG-App kostenlos für Android oder iOS herunter. Wählen Sie nach dem Start die Option „Demo-Version ausprobieren“ aus. Informieren Sie sich vor dem Kauf ausführlich über die verfügbaren Funktionen und die Kompatibilität.
- Überprüfen Sie die Softwarekompatibilität Ihres Fahrzeugs
- Vorschau der verfügbaren Module und Funktionen
- Entdecken Sie die Benutzeroberfläche und den Arbeitsablauf der App
Welche Diagnoselösung ist die richtige für Sie?
Entscheiden Sie sich für eine unserer maßgeschneiderten SDPROG-Lösungen!
SDPROG DASH MICRO: DPF-Filterüberwachung
Überwachung des Partikelfilters
Durch den direkten Anschluss an den OBD2-Anschluss analysiert SDPROG DASH MICRO Live-Daten in Echtzeit und zeigt den Filterstatus mithilfe einer mehrfarbigen LED und akustischen Signalen an.
- Optimaler Fahrzeugbetrieb
- Sicherheit und Vermeidung von Wartungskosten
- Einfache Plug-and-Play-Installation
- Akustische Warnsignale und mehrfarbige LED-Anzeige
- Speziell für Autos entwickelt
Für wen ist SDPROG DASH MICRO gedacht?
Wie funktioniert SDPROG DASH MICRO?
LED Color Guide
- Blau blinkend – Es wird versucht, eine Verbindung zum Fahrzeug herzustellen
- Grün blinkt – Sehr geringer Rußgehalt / Messdaten / keine Kommunikation mit dem Filter
- Durchgehend grün – Geringe Rußbelastung des Filters
- Durchgehend gelb – Filter teilweise durch Ruß verstopft
- Einfarbig rot – Hoher Rußgehalt / Filter voll
- Rot blinkend – Aktive DPF-Regeneration läuft, bitte weiterfahren
Akustische Signale
Das Gerät gibt zu Beginn und am Ende der Regeneration des DPF-Filters unterschiedliche Signaltöne ab.
SDPROG DASH: Live-Motorparameter-Monitor
DPF- und Motorüberwachung
SDPROG DASH ist eine fortschrittliche Anzeige für Motorparameter, die Ihnen einen umfassenden Einblick in den Zustand Ihres Fahrzeugs bietet. Das Gerät verfügt über ein übersichtliches Display, das werkseitig mit sechs Echtzeit-Kennzahlen vorkonfiguriert ist, sowie über akustische Warnsignale und die Möglichkeit, die Anzeige über die mobile App „SDPROG TOOLS“ vollständig anzupassen.
- Bis zu 6 Live-Motorparameter
- Volle Kontrolle über das Fahrzeug
- Zugriff auf detaillierte Motorparameter
- Akustische Signale und Konfigurierbarkeit
- Für PKWs konzipiert
Beispielparameter, die von SDPROG DASH angezeigt werden
- Abgastemperatur vor dem Filter
- Dieselpartikelfilter – Rußablagerungen
- Abgasstrom
- Erfolgreiche Genesung
- Druckdifferenz über dem katalysierten Partikelfilter
- Ölstand
Manuelle Konfiguration (SDPROG TOOLS)
Sie können das Gerät auch selbst über die mobile App „SDPROG TOOLS“ konfigurieren.
- Die Anzahl der angezeigten Parameter ändern
- Bestimmen Sie deren Reihenfolge
- Wählen Sie weitere verfügbare Parameter aus
Auf diese Weise können Sie die Anzeige genau an Ihre Bedürfnisse anpassen oder die Konfiguration für ein anderes Fahrzeug ändern.
Hinweis: Die App „SDPROG TOOLS“ ist kostenlos und ausschließlich für die Gerätekonfiguration vorgesehen.
Hinweis: Die App „SDPROG TOOLS“ ist kostenlos und ausschließlich für die Gerätekonfiguration vorgesehen.
Warum zeigt der SDPROG-DASH-Monitor „-“ an?
Bei einigen Fahrzeugen wird anstelle eines Parameterwerts möglicherweise ein „–“-Symbol angezeigt. Dies bedeutet, dass das Motorsteuergerät den jeweiligen Parameter nicht bereitstellt und er daher für dieses Fahrzeug nicht verfügbar ist.
Der Datenumfang hängt vom Motorsteuergerät und den Informationen ab, die es für das jeweilige Modell bereitstellt.
Der Datenumfang hängt vom Motorsteuergerät und den Informationen ab, die es für das jeweilige Modell bereitstellt.